石治辉是车间的一名专业组长，按时完成生产任务是他的本职工作。在任务出现风险的关键时刻，他总能顶上去推动问题快速解决。

6月份，车间接到生产海外高端车试制样车的任务。在调试动力总成的过程中，车辆出现踩踏油门无响应的情况。当时，公司仅有一台供应商留下来的调试设备，且车间没有员工会操作该设备，只能由供应商来处理。但由于供应商人手紧缺，需要一周后才能来公司协助解决。

交车周期紧张，时间不等人。这时，石治辉主动承担起了数据调试及匹配工作。他凭借着之前跟一位服务人员学到的知识，一边摸索着，一边通过电话向其请教，仅用了一天时间就掌握了设备的使用方法，很快便完成了数据调试和发动机标定。一周后，厂家的服务人员到达公司，当看到相关数据已匹配正常，且试制样车也顺利完工，他佩服地向石治辉竖起了大拇指。

除了动手能力强，爱思考也是石治辉可以在关键时刻顶上去的原因。前段时间，一辆返工转可售车在动态路试时，质检提出车辆的方向盘不回位，需要将电动转向管柱更改为普通管柱。根据原有技术方案，更换转向管柱时需要更换相应的保护罩。这样一来，就需要拆除仪表台、发动机罩、两侧裙板，全部拆除后还需二次安装恢复，工作量大，耗费时间长，可能会影响正常交付。

接到更改信息后，石治辉并没有急着返工，而是想是否能找到更好的解决方案。石治辉将想法告诉车间ME，同时协调技术体系操纵控制工程师，一起在现场研究讨论。

经过实物验证模拟，大家发现只需更换转向管柱，不更换护罩就能达到效果，该方案也得到了设计人员及质检方的实测认可。如此一来，能够节约6米地板革，减少拆卸恢复及二次调试的时间浪费，整改周期由原来的2人8个小时，缩减到2人2小时，有效节约了人工及物料成本，确保交付周期不受影响。

（试制车间 陈利阁）