新疆配件客户经理李工接到阿勒泰公交公司盛总的电话，需要李工指导安装一下充电桩（客户采购了3台充电桩）。李工考虑到这是阿勒泰市第一次安装充电桩，一定要把这事好好办，而且公交公司还有十几台的充电桩需求，李工给盛总答复要亲自上门指导安装、调试、并且给驾驶员进行培训指导充电，保障车辆更好的运营。

第二天，李工中午便到达阿勒泰，此时阿勒泰的温度是零下17度，李工本身腿上有伤，李工并没有顾忌医生的叮嘱，而是直接奔赴到公交公司进行指导安装。当天晚上21点左右安装成功并通电。

作为新疆配件市场的第一责任人，李工时刻把客户的需求放在第一位，不管用什么方法都要给客户较好的服务和感受。次日，李工9:30到达现场进行调试（因为额敏的充电桩问题刚刚处理完毕，还需要跟踪3天左右，厂家服务人员没有办法赶到阿勒泰）。一个上午只有一台充电桩调试成功。李工将另外两台87故障代码发给了充电桩厂家进行分析。下午15:00李工带着测量电路的工具又到现场进行调试。李工拿起万用表根据厂家的指导一步一步进行验证问题，四个可能存在的原因验证后，硬件没有发现问题。厂家很少会出现87 这个故障代码，李工根据厂家的指导进行软件验证，到18:40分还是没有查到原因。在大家都没有头绪时，李工问了一个不专业的问题“会不会和新旧国标有关系”，厂家人员说不可能是新旧国标的问题，这是新车肯定是新国标。不过这也是一个没有办法的办法，李工他们抱着试试看的态度进行修改了充电桩的新旧国标参数，将新国标调为了旧国标，结果试验成功了。

第三天，李工一大早就到公交公司给盛总汇报充电桩已经全部调试完毕，而且能够实现充电。接下来李工便开始给驾驶员进行培训，因为充电只能进行实操培训，驾驶员排的有班次，李工根据班次每次培训4个驾驶员。李工一步一步进行操作演示给驾驶员，并让驾驶员亲自进行操作。在培训中，驾驶员都在说：“有了充电桩，我们都很高兴，你在外边受了冻，却暖了我们的心啊，非常感谢你”。