18米双源无轨智能网联公交车
助力运营效率提升,提升公共出行满意度
双源无轨设计,既可行驶充电,又可随时脱网运行,提高车辆行驶的机动性。先进的智能驾驶与控制系统,深度辅助驾驶系统等智能网联设备,能够实现“人--车--路”智能化的运营与管理。助力运营效率提升,提升公共出行满意度。
小宇正在努力加载...
2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会
时间2017年5月24-26日
地点北京展览馆
展位2号馆 2039和2027联合展位「1008M²」
双源无轨设计,既可行驶充电,又可随时脱网运行,提高车辆行驶的机动性。先进的智能驾驶与控制系统,深度辅助驾驶系统等智能网联设备,能够实现“人--车--路”智能化的运营与管理。助力运营效率提升,提升公共出行满意度。
2017年2月,上海71路正式运营,客流稳定在4万左右(高峰接近5万),日平均发车班次318次,单车平均运营总里程达1.389万公里。
实际运营线路单边里程17.5km,平均运营时间上行58.7分钟,下行61.3分钟,较其他专用道公交节省20分钟。
上海71路通过应用智能监控,客流统计、信号优先控制,车辆和站台智能交互,智能调度系统等技术手段,做到车辆到站时间精确控制。
宇通T7D整车车身72%镀锌板,关键零部件全球优选,十大细节设计彰显优雅内涵。
搭载上柴2.8T柴油机,六档变速箱; 最大爬坡度超40%,远超国家标准。
动力系统历时13个月性能标定,稳定可靠; 整车通过6万公里可靠性验证,一般客车3万公里。三高试验:海拔高于4000m高原、气温高于40℃高温、零下26℃左右高寒试验,全部通过。
宇通T7D前后均配备盘式制动器,实际侧翻角度高于国家标准,给生活更多安心。
宇通T7D内部空间广阔,装载空气净化器(豪华版),自由呼吸;配合强效减振设计,道路崎岖也能稳步向前。
电耗低、续驶里程长、加速和爬坡性能强
车辆设计综合考虑结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素,提升整车高压安全性,有效地保证车辆安全、可靠。
宇通12米新一代高端客旅新产品,不仅仅是传统意义上的升级换代,在整车档次、节能性、安全性、舒适性、驾驶体验、维保等方面,均有了创新性的变化。
客车信息网、商用汽车头条、汽车新评等数十家媒体竞相报道
长按识别图中二维码,可关注我们哦!