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C8E跨界版(ZK6827BEV) 能装更能跑 宇通智能好

外形(mm):8245 *2530*3300/3475

座位数:24-38

车辆用途:企事业通勤客车、客运客车、旅游客车、公交客车

概览
 C8E跨界版(ZK6827BEV)
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 C8E跨界版(ZK6827BEV)
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 C8E跨界版(ZK6827BEV)
 C8E跨界版(ZK6827BEV)
 C8E跨界版(ZK6827BEV)
 C8E跨界版(ZK6827BEV)
性能
场景跨界 特能装
大空间更实用 载人运货一车多用
  • 4.2m³贯通式行李舱

    宇通集成式电驱桥—E驱系统,释放超30%的底盘空间,实现行李舱空间扩容68%(行业同级2.5m³),可轻松存放68个20寸行李箱。容量优于传统柴油车型。

  • 运营场景全覆盖

    公路公交双公告,(可选)前门中门上下车,保障公交、旅游、客运、通勤等全场景高效运营。

续航刷新 特能跑
200kWh电量 260-310km续航(*满载开空调)
  • 多合一集成控制器

    实现高低压跨域融合,控制器效率高达99%以上,让每一度电都用到极致,省电跑更远。

  • 新一代H-power高比能电池

    高集成结构,体积密度提升38%,空间节约40%,相同电量,更长续航。“金钟罩”护体,电池水火不侵:2米水深浸泡72小时电池正常运行;1300℃高温电池内外双重隔离防火。

  • 集成式电驱桥—E驱

    相较传统中央直驱系统,底盘空间扩容30%,系统最高效率超96%,制动能量回收效率高达77%。

  • 高强钢异型材车身

    高强钢车身搭配全新辊压复合材料,“把好钢用在刀刃上”,强度高、重量轻、能耗更低、安全系数更高。

云端跃迁 智能好
三大黑科技 周全守护每一程
  • 多源超低温热泵

    实现整车热量一体化协同分配及热能智慧梯次利用,15种工作模式自适应智能切换,采暖能耗降低30%,冬天也能放肆开空调。-40℃严寒至60℃高温,车辆均可稳定运行。

  • 智能驾舱

    基于宇通自主研发C架构,开发YOS车机操作系统,实现整车全部软硬件统一管理和控制。通过“一芯多屏”集成控制技术,功能拓展20%,物理开关减少60%,驾控更便捷;融合自动驻车、车道偏离、碰撞预警等智能辅助驾驶功能,提升主被动安全,交互更贴心。

  • 智能管家

    新能源三电系统具备全生命周期远程OTA智能诊断及升级能力,远程便捷修复故障,个性需求随心所享;发车前智能自检,行车时智能优化,保养时精准维护;24小时运营状态实时监控,安心更省心。

备注:以上有部分配置为非标配,具体实车配置以合同为准(2024年11月更新)
配置


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