低风阻造型

通过空气动力学仿真计算优化整车造型曲线，提升流线感的同时有效降低电耗。

组合大灯

组合式前大灯设计，照明效果更佳，提升行车安全性。

窄车身设计

车身仅宽2240mm，灵活性强，完美适应道路狭窄等特殊路况。

温馨的内饰氛围

内饰色调一致性好，精细度高，整体氛围更舒适。

人机工程学座椅

通过人机工程校核，更符合人体曲线，乘坐体验更好。

加宽过道

优化座椅固定结构，加大乘客区过道宽度，上下车更便捷舒适。

优化人机界面

全新仪表台和发动机罩设计，优化方向盘、仪表台按键布局，随心操控，从容驾驭。

便捷物品存放

按照按键、存储空间使用频率高低，将频繁使用的按键布置在仪表最方便位置，将水杯槽、手机、票据槽尽可能靠近司机座椅，方便取放物品。

优化踏板结构

优化驾驶区上下车脚踏结构，司机在上下车时更加安全便捷，出行更加舒适从容。

金刚封闭环+超高强度钢结构

整车采用骨架车身结构，3道金刚封闭环；选用高强度钢， 屈服度≥700MPa，抗拉强度≥880MPa，最大限度守护驾乘安全。

可靠性加速验证

经过1.2万公里综合路况可靠性加速验证，相当于实车运营40万公里以上，车辆性能有保障，运营更安心。

大容积后备舱

舱体空间前伸，相较现有产品空间提升17％，行李取放更加便捷，满足多种运营需求。

座椅全面优化，整车空间加宽

增加座椅前后空间，方便乘客上下车，提升舒适便捷性。

前桥轮边免维护结构

内外轴承、油封、齿圈一体式结构，专用耐高温润滑脂，不需定期更换，3年或30万公里免维护。

复合衬套

采用高强度硫化橡胶，中间层采用橡胶材料，芯轴和外套为复合材料的金属-橡胶复合式钢板弹簧卷耳衬套，提升衬套寿命。

高应力板簧

前后板簧少片簧结构，使用高应力材料，同时匹配变刚度缓冲块对板簧极限应力进行控制，提高板簧使用寿命。

人：对驾驶员不良驾驶行为进行主动干预和提醒，引导驾驶员节能驾驶

蓝芯智能节油系统：集成智能油门、智能空调启停、智能换挡提醒三大功能，降低整车能耗约3-6% 。

路：应用智能网联大数据技术，提升车辆对客户实际行驶工况的自适应

动力匹配优化技术：建立全国各省市1300余条线路的路谱数据库，结合整车试验与CAE仿真计算，使得动力总成配置更适应客户工况。

车：降低车辆附件能耗及行驶阻力，提高整车能量利用效率

低滚阻轮胎：有效减小车辆行驶过程中的阻力，降低车辆油耗。

发动机新一代热管理系统：采用新一代热管理系统，降低冷却风扇功耗 。

整车低风阻技术：通过3D造型设计、CFD仿真分析以及道路试验等研究方法，优化车身造型、车身附件、底盘附件和发动机舱导流结构等降低整车风阻。

驾驶区降噪技术

采用优质隔温降噪材料，隔声指数在30分贝以上，吸声材料吸声系数在0.8以上，优化驾驶体验。

多体动力学技术

应用多体动力学技术优化发动机悬置和悬架系统，悬置隔振率大于70%，远远大于行业隔振率不足50%的水平。

多通道耦合调教技术

通过6通道轮胎耦合道路模拟、12通道轴耦合道路模拟、六自由度振动等试验台，提升系统稳定性和平顺性，提升乘坐舒适度。