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C8E(ZK6820BEV) 厚积薄发 行稳致远

外形(mm):8240*2430*3290/3085

座位数:24-36

车辆用途:企事业通勤客车、客运客车、旅游客车、公交客车

概览
C8E(ZK6820BEV)
C8E(ZK6820BEV)
C8E(ZK6820BEV)
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C8E(ZK6820BEV)
C8E(ZK6820BEV)
性能
环保节能 品质之选
宇通积极响应国家“大力推动新能源汽车发展”号召,立足多细分市场需求,以全新技术平台倾力打造C8E(ZK6820BEV)纯电动产品,实现新能源客车性能再升级,让您的出行更有保障。
超大运力 运营升级
C8E(ZK6820BEV)定位中端城郊客运市场,重点针对“客运公交化改造线路+公交延伸线路”市场需求,开发融合“公交+公路”综合元素城郊车专用产品,申报“无站立公交+中级”双公告,以提升产品的性价比。
  • 舒适随行

    整车车身加宽,拥有超大乘车空间及明朗舒心的内饰环境,减少乘客出行烦闷之感,优化出行体验。

  • 换乘效率高

    采用前门+中门、小三级踏步、过道无台阶化等设计,方便老人及儿童乘坐,提高换乘效率。

  • 长续航

    配置175.03kWh、140.95kWh、121.13kWh三种电量,并通过集成设计、拓扑优化等实现整车节能轻量化,满足长短途城郊车的日续驶里程需求。

  • 大运力

    等级座位数最大可达到33+1座,比同米段产品多出2座,提升了城郊车客户的盈利能力,并配备420mm加宽座椅,提升乘坐舒适度。

安全可靠 立体防护
作为客车技术核心性能之一,驾乘安全性一直是宇通关注的重点。宇通新能源客车通过优化结构设计,匹配安全防护系统及防护装置,为驾乘人员提供全方位的安全防护。
  • 三电系统升级

    采用液冷电池系统并实现智能维护,防护等级达到IP68水平,有效提高系统稳定性,降低整车故障率,减少维护费用。

  • 正面碰撞防护结构

    从纵向将客车结构分为吸能区+刚性区+变形区3个区域,通过结构优化设计,合理匹配3个区域的结构强度,实现碰撞中吸收碰撞能量和分散碰撞力,更大程度地提高驾乘人员安全性。

  • 前向碰撞预警与车道偏离预警系统(选配)

    性能稳定、精度较高,可在行驶过程中对车辆前方区域进行实时探测、评估及警示,显著减少交通事故。

  • 标配EBS系统

    含电子驻车、停车制动、驱动防滑、坡道辅助、制动辅助、门开制动、蹄片磨损显示与控制等功能,保障安全出行。

安享智能 科技驾控
科技提升体验,智能保障安全,宇通从客户角度出发,充分考虑驾乘人员舒适感与安全性,为全车配备智能系统,有效辅助驾驶,减少旅途疲劳。
  • “环抱式”仪表布局

    更具人性化,简约大方,使操控触手可及。

  • 多功能方向盘(选配)

    集成仪表功能、巡航功能、影音播放功能,使操控更便捷。

  • 集成中控屏

    包含音视频播放、倒车监控、蓝牙音乐、手机互联、司机助手等功能,提升驾乘体验。

  • 智能辅助

    配备坡道辅助技术、停车制动技术、低速蠕行、电子手刹技术、紧急制动警示系统功能,提升行车安全性。

节能降耗 高效运营
立足全新中型新能源车制造平台,针对客运旅游、团体租赁、城乡公交一体化市场需求,在提升用户体验、增加客户价值的同时,实现节能降耗,降低成本,助力客户提升营运能力。
  • 轻量化技术

    立足全新模块平台,甄选新型材料,在保证安全性能基础上,采用先进轻量化技术升级优化车架结构,实现整车大幅降重降耗。

  • 整车风阻优化

    基于3D设计、空气动力学仿真技术以及风洞试验手段,建立整车造型风阻的正向优化设计流程,并结合车身及底盘低风阻附件设计和应用,实现整车风阻相比上一代车型降低10%。

全面维护 便捷服务
宇通在保障整车性能之外,为客户提供便捷全面的维保服务,以减少后期维保时间及成本。
  • 低压电控线固定升级

    对新能源低压电控线束插件固定方案进行系统升级,减少了车辆运行过程中振动对插接件的不利影响,减少后期维护。

  • 端子快换式充电枪

    采用新型耐磨充电枪端子材料,仅拆卸充电枪头,更换枪头内端子,维修成本低,维修时间短,安全性更好。

  • 充电综合管理系统

    通过充电机在线故障诊断和安全预测,实现充电机售后服务的流程化和制度化,充电机运行可靠,后期维保高效便利。

  • 多项便捷设计

    前翻门结构、免维护桥、后部超大检修空间、一体式免维护轮边等设计改善维修方便性,有效节省人工成本,提升运维效率。

备注:以上有部分配置为非标配,具体实车配置以合同为准(2024年5月更新)
配置


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