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E6E6创新改变城市

外形(mm):5970*2100*2980

座位数:10-17

车辆用途:公交客车

概览
外观1
外观2
外观3
外观6
外观4
外观5
内饰1
内饰2
性能

 

 

 

 

 

睿启城市 智领未来

 

宇通为满足城乡居民安全、便捷、绿色、经济、高效的出行需求,经过深入调研、精心研发,量身定制符合城乡自己的公交车。积极为建成具有与城市布局相协调、内外通达、安全便捷、资源节约、可持续发展的综合交通运输系统做贡献。宇通E6,相对传统车,5年综合运营成本降低45%以上,为您提升运营收益。

轻松运营 乐享随行

 

车长不超过6米,双开门设计。B证可驾驶,解决部分区域A证司机不好招的难题,降低运营成本。

轿车化仪表台,人机操作方便性好,满足司机储物、卡盒、手机充电等需求。

采用色彩时尚、美观、更符合国人人机工程学的座椅,乘坐更舒适。

创新设计 贴心升级

 

 

前围“大眼睛”造型

使整车看起来更具亲和力,大灯采用双远光技术,更加适应城乡道路照明需求,同单远光灯具亮度相比提升1.5倍。

后围LED组合尾灯

更加凸显精致小公交的特点。

中门后一级踏步结构

踏步高度200mm,通过性好。

两级踏步结构

方便乘客上下车。

科技保障 安全随行

 

经历高寒、高温、高原严苛考验,通过零上40°C高温试验,通过零下26°C高寒试验,通过海拔高于4000m高原。

山区试验

高原区试验

高寒区试验

三电系统防护等级:电机控制器、驱动电机防护等级IP67;整车控制器、动力电池防护等级IP68。

集成式控制器(五合一):为了解决新能源客车高压零部件多、线束连接复杂、高压连接点多、安全隐患大等问题,采用集成式控制器(五合一)。

快换插头:可有效解决充电插座使用过热烧蚀及无法低成本快速维修的瓶颈,提高可靠性,延长充电插座寿命,降低维护费用。

 

 

  • 电池24小时监控系统

    · 为避免车辆在长期停放过程中出现的电池故障无法监控,开发电池24小时监控系统。

电机泥沙防护结构:为避免路面泥沙水进入电机后造成电机损坏,开发电机泥沙防护结构。

电机抗凝露结构:为避免低温环境下接线盒等薄壁件内表面生成的水影响线路绝缘性能,开发电机抗凝露结构。

停车制动技术(AutoHold):为避免等红灯、堵车等情况下司机频繁拉手刹及提升制动安全性,开发停车制动技术(AutoHold)。

智享贴心 维修便捷

 

 

前围翻转结构:灯具、除霜器、雨刮器、雨刮水壶、转向机等方便检修。

电源总开关设置在前轮后,方便司机启动或断开车辆总电源。

公交专用集成电器箱,检修方便,针对公交指定监控设备预留安装空间。

大开启角度电池舱舱门:为提升动力电池检修方便性,开发大开启角度(140°)电池舱舱门,增大动力电池检修空间。

低速蠕行,增强乘坐稳定性。D档、松刹车,驱动电机工作,提供部分动力驱动车辆,使车辆能够以低速(<5km/h)行驶。

公交车内配置USB接口,为乘客提供手机充电。

备注:以上有部分配置为非标配,具体实车配置以合同为准(2020年12月版本更新)

配置

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