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车辆空调“罢工”,他深夜冒雪抢修

发布时间:2025.11.24

车辆空调“罢工”,他深夜冒雪抢修

客户拉着崔立昂(左)合影留念

10月18日晚,国内售后服务处维修技工崔立昂,接到国内客户服务经理王俊凯的一通电话:“崔工,伊春市有位客户的一辆纯电车冷暖空调停机故障,当地服务站排查了几次都没找到原因,明天中午跟客户约好了再次检查车辆,能不能请你这个高手过来支持一下,看到底是什么问题。”

崔立昂主要负责佳木斯市的车辆售后工作,两地距离320多公里,且没有高速公路直达,开车比较慢。崔立昂一算时间,如果等到第二天早上再出发,很有可能来不及,他当即回复:“放心,我马上收拾工具,今晚连夜赶过去。”

收拾好维修工具与备件,崔立昂即刻启程。可刚出发没多久,天空便飘起鹅毛大雪,气温骤降导致路面结冰,许多道路都被封了。崔立昂和交警确认道路路况后,决定绕路行驶。一路上,道路非常湿滑,并且有的地方还是山路,为确保安全,崔立昂只能非常缓慢地行驶,困了累了就把车停路边休息一会。

经过近12个小时的风雪兼程,崔立昂终于在19日中午11点到达客户车辆所在地。看到他按时到达,客户又惊又喜:“下这么大的雪,路又难走,我还以为你们今天到不了了。”

简单寒暄后,崔立昂立马对车辆展开排查。问题比较棘手,前期服务站排查了空调压缩机、整车控制器等,都没有找到原因。崔立昂凭经验判断,可能是高压线束、低压线束的问题,同时他想起客户提到,“故障常出现在颠簸路段”,当即决定模拟颠簸场景进行排查。

崔立昂用手逐根晃动低压线束与高压线束,模拟颠簸路况下的线束状态。在排查到其中一根低压线束时,空调突然停机,与客户描述的故障完全一致。崔立昂立刻拆开线束接口仔细检查,发现接口内部有明显锈蚀痕迹。进一步追溯根源,才找到问题所在——客户此前自行加装的加热器水泵存在防冻液渗漏,长期滴落的防冻液渗入线束接口,导致接触不良。

确定问题后,崔立昂迅速更换故障线束,并帮助客户更换了渗漏的加热器水泵。随后,崔立昂又对全车进行检查,顺便解决了车辆气路压力不稳定等故障。客户对维修效果特别满意,激动地说:“崔工真厉害,一下就解决了问题,真是太感谢了!”说着还拉着崔立昂的手在车辆前合影留念,记录下这温暖的瞬间。

(国内售后服务处)

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