2016年4月,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心发布《新能源客车3S客车安全技术要求》,围绕“防火、防水、防触电”三大安全目标,建立材料安全、密封安全、结构安全标准,通过设计、制造、使用维护等过程规范,提升新能源客车安全规范水平。
(2016年11月,以3S为蓝本的《电动客车安全技术条件》由工信部发布实施)。
宇通Buseye Pro辅助驾驶系统,对车辆行驶前方的实时路况监控采集,通过图像处理算法进行分析,以图像、声音、方向盘振动等方式及时向驾驶员提醒潜在碰撞危险,使驾驶员主动规避潜在交通事故,实现由被动安全到主动预警安全的升级。
采用金刚封闭环结构设计,撞击时变形小,生存空间大,侧翻时安全性高;E7侧翻角度为45度,远高于国家标准规定的满载28度,空载35度。结合电动客车电池箱、控制器等关键部件位置和常见的侧碰、追尾事故特征,进行司机侧碰撞、乘客门侧碰撞、追尾碰撞等三类试验,试验后车辆状态均能满足3S安全技术要求。