“衷心感谢高端产品管理室田佳旭同志，在挪威批量客车交付保障工作中给予的大力支持……”前不久，高端产品管理室收到了一封来自挪威国家公司的感谢信。寥寥数语，背后却是一段70多天的坚守故事。

时间回到3月中旬，挪威市场即将分批次交付500多辆客车，涉及多个车型。由于订单复杂、交付时间紧，挪威国家公司向高端产品管理室紧急求助：希望能有熟悉电器的技术人员到现场提供技术支持，确保车辆顺利交付。接到任务的车载信息设计师田佳旭，毫不犹豫，即刻整装出发，奔赴万里之外。

3月18日，田佳旭抵达挪威，稍作休整便开始工作。由于订单中有自带物资，因此前期公司内部已根据客户要求提前预留了线束接口，田佳旭这次的首要任务就是在客户装完自带物资后，对车辆进行排查，保证各项功能无异常。

田佳旭第一时间梳理了车辆的交付顺序，制定出“分订单、分车型”的分级排查方案。现场，他逐一检查车辆状态，精准识别出了多个问题。

比如，某客户的自带物资包括酒精锁和交换机，客户安装好后，车辆智能驾驶辅助功能异常，仪表不显示车速里程。田佳旭立即展开详细排查，最终锁定了原因——客户安装的交换机功率，和前期提供的技术要求不一样，交换机的实际功率更大，使部分信号失效，进而导致智能驾驶辅助功能异常。

解决问题之余，田佳旭还注意到，当地不同客户对下车铃和温度传感器的需求相似，只是安装位置上略有差异。以往，安装位置有一点差别，都要单独处理一次技术资料。田佳旭便主动和客户方的技术人员沟通，整理出几种常用安装位置，做成标准化配置选项，后续客户直接根据自身需求选择就行。这样不仅可以提高订单处理效率，也避免了信息传递中的偏差。

在挪威的这段时间，田佳旭的生活简单而紧凑——白天到客户场站处理问题，晚上在当地自营服务站整理当日的排查记录和次日计划。过程中，他不仅帮客户解决了网线接头屏蔽异常、下车铃信号缺失等问题，还常常挤出时间，主动帮助服务站同事完成线束改制等工作。

直到6月1日，500多辆车全部按时完成交付，田佳旭这才返程。从乍暖还寒的初春，到草木繁盛的初夏，田家旭用70多天的异国坚守，赢得了大家的称赞。

（高端产品技术管理处）