“赵工，这边有辆车的仪表数据和实际车速不一致，你来看看是不是仪表的问题吧。”客车的路试检验员打来电话。

　　接到反馈，电子部件事业部的售后专员赵智强赶到现场。他把原先的仪表从车上拆下来，换上一台新的，等待司机路试验证。证明问题不在仪表后，检验员和车间电工开始排查其他方面。此时已过去1.5小时。

　　作为驻厂售后人员，赵智强在工作中经常遇到这种事。在路试阶段，需要将车辆仪表的数值调至最准确的状态。实际车速和仪表显示不一致，可能是变速器故障、仪表故障、相关参数设置不准确等多种原因导致的，需要逐个排除。虽然事业部的仪表都经过了出厂检验，很少有质量问题，但在数据不一致时仍需售后人员到场排查，每一次都很花时间。

　　然而，一个创新把这个局面彻底扭转了!

　　这个创意来源于赵智强和班组长李官民的长期观察。电子售后办公室和空调售后办公室离得很近，两人经常看到空调服务人员使用空调面板测试空调。他们发现空调面板的硬件和仪表测速系统很相似，可以在面板上手动调节数值，并且面板显示的数字位数也差别不大。能否将它改造为检测工装，模拟车速传感器信号，将信号发送给仪表，观察仪表显示的车速和发送数据是否一致呢?

　　二人联合技术人员，对空调仪表进行简单修改，模拟车速信号，用于仪表检测。具体操作中，首先将测试工装连接到仪表上，设置一个车速数值发给仪表，如果仪表显示的数值和发送的一致，就可以排除仪表本身的质量问题，整个判定工作只需要5分钟就能完成了。

　　目前，该创新已在电子部件事业部推广，受到了大家的好评。

　　(电子部件事业部 李 真)