江西之行，找到新世纪汽运的价值明星
为期5天的江西之行就要结束了,在这5天中我们不但感受到了赣地美景,也深刻地体会到了宇通和新世纪汽运两个企业之间的友谊。江西新世纪汽运集团近3年来的更新车辆中，80％为宇通客车，集团高客公司车辆中，宇通客车有2/3的占有率，并且3年内购了大约15台120万以上的高档车。其中有5台已行驶100多万公里没有大修，新世纪汽运集团董事长刘小鹿评价：宇通车不但质量高，且车辆创造的效益高于其他品牌的客车。
在此次访谈中，刘小鹿董事长还一直强调：现在我们采购有个原则，只要是我们需要的产品，宇通有的就选择宇通。刘小鹿董事长的诚恳，对宇通车的高度信任和认可让宇通人非常感动，对于客户的厚爱宇通公司只能用最好的产品去回报。
其实这次采访我们还有一个小小的心愿，就是看看哪些宇通客车成为新世纪的创富明星，但是刘小鹿董事长说，新世纪的宇通客车都很优秀，每辆都能称得上创收明星。
新世纪的宇通明星有哪些
在机务科领导的协助下，笔者通过技术人员的介绍和查看车辆维修保养手册，详细的了解了新世纪使用的宇通客车的情况。
从2000年购买宇通小巴开始，2001年后又大批量购进36台ZK6770H-2等，目前新世纪集团公司有29台宇通豪华型客车作为高速客运车辆，车型是ZK6120HW、ZK6798H和ZK6898HD，其中9台已经超过百万公里，而且笔者查看维修手册后发现都没有大修过，看来在新世纪高客公司宇通客车百万公里无大修是比较平常的事。
新世纪集团公司的主力车型是ZK6120H、ZK6120HW、ZK6898HD、ZK6798H，其中ZK6798H也利于中、短途运营，其特点和优势是外观漂亮，价位经济。 ZK6100H、ZK6831H也是新世纪其它车队正在使用的车型，在各个运营线路上都有出色的表现。
新世纪真正地脱胎换骨还是在改制后2004年，购买了一批“莱茵之星”，这给刚步入发展轨道的新世纪创造了很高的经济收入。新世纪副总经理林学明给笔者总结了“莱茵之星”的优势：该车型虽属高档客车，但是价格相对比较经济，并且质量很过硬，科技含量高，整车外观及车厢内饰都充满现代美感。
节能降耗带来的收益
许多驾驶宇通客车的司机都说，宇通客车科技含量高，不但驾驶起来轻松舒适易于控制，节能降耗方面也是客车中的佼佼者。
例如，高速客运司机杨军师傅，驾龄16年,之前他开过4个厂家的4种车型,最早驾驶宇通ZK6115H，前年开始驾驶宇通ZK6120HW(豪华型客车)，车牌号为赣 B06670，运营线路是赣州——广州。目前该车百公里节油2~3升，被誉为新世纪高客的节油标兵，而且该车的耗油平均量一直在降低，由于集团公司宇通车比较多,所以平均油料用量每年也持续下降，而经济收入迅速增长。在新世纪，节省一升油会有现金奖励，这样杨师傅一年下来就有一笔可观的奖金收入。杨师傅还告诉笔者，他驾驶时间最长的是宇通ZK6115H，这款车也是他的最爱，一直是念念不忘。
当笔者问杨师傅在这么多年的驾驶工作中他感觉哪种车型最好时，杨师傅笑了：当然是宇通车了，我驾驶过三四种宇通车，都十分轻松顺手，到底是好车，一上路就感觉出来了。
行驶百万公里无大修
司机黄师傅驾龄22年，驾驶车型ZK6120H，车牌号为赣B05857,目前已经行驶105万公里，未大修过、未换过大的零件。当笔者问黄师傅,客车行驶105万公里是否很不平常时，黄师傅肯定地说：105万公里没有大修过是很了不起的！原来其它厂的那些车能跑20多万不大修已经算不错了，有了宇通客车公司才能定5年行驶150万公里，其它的车根本不可能达到。
赣州的采访即将结束时,新世纪汽运集团有限公司董事长刘小鹿告诉我们，新世纪的宇通家族又添新成员了，今天下午赣州客运站要举行新车进站仪式。下午5时，进站口已经围了好多翘首以待的新世纪职工，随着火红的爆竹热烈地响起，5辆宇通ZK6798H新车缓缓进站,人流跟随着崭新的ZK6798H涌向停车场。5辆新车一字排开，大家争先恐后地上了新车参观，新世纪集团公司林副总经理说，此款车色彩干净而且亮丽，流线型的车身比较现代，很受消费者欢。
面对新世纪人的热情，新世纪人对宇通客车的由衷爱护，笔者心中溢满了感动，祝愿新世纪的发展越来越好！
