80万！节油神话宇通创造

　　辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司，东北地区极其有影响力的客运企业。 辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司成立于 1998年7月18日，是经辽宁省政府批准，由辽宁省交通运输服务中心及全省13个市的长途客运企业共同发起设立的股份有限公司，国家道路旅客运输二级资质企业。

　　

　　企业现有员工 700余人，目前集团拥有中、高档客运车辆282台。运营线路50余条，班次160余个，在沈阳、大连、锦州、丹东、朝阳等12个市设立了管理处，在北京、长春等市设立了调度处，企业集约化、网络化、规模化经营的格局已初步形成。

　　致力于人们出行质量的改善

　　六月的沈阳并不炎热，阵阵微风让人倍觉舒适。我们慕名来到辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司采访。一走进公司大院，立即被矗立在公司办公楼顶的一句醒目的标语吸引了：虎跃，致力于人们出行质量的改善。

　　虎跃公司的工作人员情地接待了我们，话题很自然地从进门看到的标语谈起。致力于人们出行质量的改善，这不仅是虎跃公司的企业理念、座右铭，更是虎跃对社会的一个承诺。从成立之初，虎跃人就以此作为一切经营活动的出发点，一步一个脚印，在全体同仁的共同努力下，利用科学而严格的管理方法，在致力于人们出行质量改善的同时，也得到了客户和全社会的认可。科学而严格的管理带来的是公司员工素质的提高和公司效益的稳定提升，更为公司的发展壮大保驾护航。一些看似苛刻的规章制度，却有力地保障了虎跃对社会的承诺。

　　定点、定时、安全将旅客送达目的地（非人力不可抗因素除外）；汽车客运不能保证像火车那样准确到分钟，但虎跃快客却对自己提出了更高的要求：定点、定时、安全将旅客送达目的地。非人力不可抗因素（如自然灾害、天气恶劣等）造成的晚点到达将追究当班驾驶员的责任，并处以罚款。在 “时间就是金钱”的当今社会，准时、安全理所当然成了旅客选择虎跃的必然原因，因此虎跃的良好口碑迅速传播开来。

　　定速行驶；东北地区的高速公路网络建设比较健全，路况较好。有了第一条的规定，你一定认为有了理想的路况加之性能卓越的客车，只要略加油门不要说准点到达，甚至提前到达都有可能。那你就大错特错了。要求准点不是要放弃安全，虎跃人牢牢把安全放在第一。虎跃规定任何车辆任何路况客车时速不得超过110公里/小时。否则客车上的仪器将纪录下违规操作情况，那么驾驶员将面临处罚、严重的甚至被除名。安全，虎跃首先为旅客想到了。

　　定量、定油耗；燃油消耗和车辆折旧是任何一家客运企业不能回避的问题。虎跃公司规定不同的行驶路线有不同的油耗标准。超出油耗标准有惩罚、节约则有奖励。虽然关于节油的技巧很多，但是长年累月日复一日的行驶同一条线路，能够节油关键还是节油的客车和良好的驾驶习惯。选择低油耗的客车不但对于公司而且对于驾驶员来说都是双赢的选择。

　　定期组织学习；学习内容包括道路安全驾驶、交通规则、车辆节油和保养等等。虎跃公司连年取得上级主管部门的各类嘉奖，究其原因还是公司制定的雷打不动的定期学习和安全例会。通过学习，每个驾驶员对常见的客车故障预防、识别、排除均能熟练掌握。进一步强化了公司全体驾驶员安全行车的技能；增强了驾驶员的守法意识；为确保安全行车打下了良好的基础。“安全第一 预防为主”这一安全的重中之重，深深地烙在每个驾驶员的心中。

　　精打细算明细帐

　　如果说是严格的规章制度保障了虎跃长足发展取得不俗的业绩，那么品质优异以节油著称的宇通客车就是它的有力支撑。谈起虎跃当初选择宇通的初衷时，田部长自豪地说：“宇通车总体性能优异，车型比较成熟。尤其是热管理技术的应用，使得公路客运节油不再遥不可及。宇通的技术还是过硬的！”

　　现在的虎跃快客拥有很多品牌的客车，当然也包括世界的知名品牌。但是宇通车的口碑好，不是吹出来的，是实实在在跑出来的。加之宇通车上加装了发动机“热管理”系统，节油效果更加的明显。单从节油这方面讲，它和公司的长远发展以及公司驾驶员的个人利益息息相关的。虎跃公司每年的油耗成本约占总运营成本的33%左右，这是一笔绝对不可以小视的开支，当然任何一家企业都不能忽略三分之一的成本支出。

　　公司为每条线路上运营的客车制定了严格而精确的油耗标准。就拿其中沈阳至葫芦岛线路说吧，该线路全部为高速公路。公司为其制定的往返油耗为160升，平均每百公里26.6升左右的油耗标准，超出公司制定油耗标准则处罚。现在跑这条线路的宇通车ZK6120HB(热管理系统为该车型的标准配置)油耗不超过26升,大部分车辆油耗维持在25-26升,同样的路线,相比于其他品牌的客车百公里油耗节约1-2升。

　　另一运营线路为大连-本溪, 每天1个往返。跑此线路的宇通的ZK6118HC（热管理系统为后来加装）较改装前节省油耗1.5-1.8升/百公里, 加装热管理系统的车辆百公里油耗为25.7升,未加装车辆油耗却高达27-29升，同样的线路，每百公里平均相差1.3-3升左右。这样实实在在的节油数据充分证明了宇通的发动机热管理系统所带来的节油效果是有目共睹的，很多驾驶员都愿意驾驶宇通客车，当然公司也希望多引进宇通客车。宇通客车在无形之中使企业和员工达到了双赢。

　　目前虎跃所有车辆合计每月行使450万公里,每月燃油消耗11万升左右,所有车辆平均油耗27.6升/百公里,而宇通发动机热管理系统所带来的节省油耗按百公里1.8升计算,那么我们可以算这样一笔帐：如果每个月每辆单车行驶18000公里，那么就能节油300升左右，月节约燃油资金近1000元，行驶一年则节约燃油资金10000多元。65台宇通车如全安装发动机热管理系统,每月将节省燃油费用65000多元,每年节省成本近80万元,占到年燃油成本的14%左右。80万是一个什么样的概念呢？80万能买一台中档的豪华客车；足够公司一个月的燃油支出费用……

　　节油还靠宇通热管理系统

　　说起宇通的热管理系统，虎跃公司目前非常欢迎和积极配合这样的好技术。“我们觉得这是好事呀！很明显能够降低成本。”田部长说。虎跃公司真正接触热管理系统是在06年的年底,当时公司对此技术也是半信半疑的。因为以前也有其它公司的节油技术，但实际应用并不像说的那么好，并且影响了车辆的正常运营。但基于对宇通的信任以及热管理系统能带来的巨大利润，公司还是决定在四年前购进的、到目前运营情况良好的ZK6118HC型车上试运行。在加装热管理系统正常运营半年之后，虎跃公司根据平时严格的测试数据得出了这样的结论：同样的车型、同样的线路、同样的运营条件，加装热管理系统的客车平均每百公里节油1-2升，节油效果非常明显。虽然对于一辆车不算什么，但如果推广到65辆宇通车上，那一年就是80万啊！再进一步推广到公司所有车辆上，带来的经济效益是相当可观的，于是虎跃公司决定在余下的宇通车上逐步加装宇通热管理系统。

　　在我们将要结束此次虎跃之行时，得知宇通客车博士后工作站的人员正在为虎跃的驾驶员做节油驾驶的培训。其实，虎跃公司的驾驶员在节油驾驶方面个个都是经验丰富，但当他们听到专业人员讲解的宇通的节油报告后，还是被报告里面翔实的技术依据和大量的实验数据所折服。在培训结束后，驾驶员都不肯离开纷纷和宇通的专业人员交流。大家都表示这样的专业培训很贴近工作实际，太及时、太有必要了。同时虎跃的管理部门也表示将积极考虑宇通的节油报告，努力将报告里实用的内容加以消化吸收写进虎跃的规章制度里，为公司健康良性发展提供技术保障。

　　结束此次愉快的虎跃之行时，再次看到虎跃公司那句醒目的标语：虎跃 致力于人们出行质量的改善。不由暗自佩服虎跃9年来取得的成绩和公司决策层的高瞻远瞩。永远将客户放在第一位、为客户创造最大价值是虎跃人为之奋斗的目标。再联系到宇通，两家的企业理念是如此惊人的相同：都把客户的满意作为自己奋斗的目标，以客户为中心，为客户创造最大价值。、“贤人须能成人，成人方能达己”。 为客户创造价值，为合作伙伴创造价值，时刻以共赢作为从事一切商业行为的准则。共赢共创美好明天！