新能源科技-3S+安全

3S+安全
宇通依据车辆实际场景,建立了3S(防水、防触电、防火)新能源安全技术研究架构,覆盖新能源客车运营安全范围,持续提升新能源客车安全。
主持起草的国家强制标准《GB 38032 电动客车安全要求》于2020年5月发布,推动了行业电动客车安全技术的推广与发展。
  • 防水

  • 防触电

  • 防火

  • 车辆防水能力

    涉水

    泡水

    • 涉水

      车辆满足500mm水深、500m长度涉水整车无异常;700mm水深、2000m长度涉水,运行部件无异常。助力极端积水工况时车辆有效脱困,将乘客平安送达安全区域。

    • 泡水

      关键高压部件采用多重动态防水结构,驱动电机、电机控制器、电动空压机、电动转向电机达到IP68+IP69/IP6K9K防水等级,满足内涝等极端积水工况下车辆关键高压部件无异常,降低车辆损失。

  • 车辆防触电能力

    • 高压电路绝缘报警机制展示

      绝缘防护

      整车采用三级绝缘报警机制(1000Ω/V报警>国标500Ω/V报警),绝缘电阻过低时, 高压电路自动断开并通过声、光进行报警提示。

    • 乘员舱或行李舱的带电部件防等级为IPXXB

      结构防护

      整车高压系统防直接接触,关键高压部件满足IPXXB(防手指进入)和IPXXD(防金属丝进入)等级,有效避免接触带电体。

    • 高压舱带电部件的防护等级为IPXXD

      泄压

      高压接插件断开,电压1s内降低到对人无害的程度。

  • 车辆防火能力

    整车实时监控、预警展示

    • 实时监控

      车辆全场景下电池系统的监控和故障识别,问题及时处理,避免重大安全事故发生。

    • 故障预警

      深度挖掘失效机理、数据特征及大数据分析,安全风险识别早、诊断准、预警快,防患于未然。

  • 实时隔绝氧气过程展示

    • 火情抑制

      首创电池箱充氮气长效隔氧,阻断助燃剂,并实时监控电箱气密性,有效抑制箱内凝露,降低绝缘失效几率,同时实现电池箱只冒烟不着火。

  • 电池舱、乘客舱采用高阻燃材料有效隔离

    • 材料阻燃

      电池箱体内、外高性能阻燃材料,阻隔高温火焰烘烤,有效延缓火焰蔓延。

    • 安全隔离

      电池舱、乘客舱间多层隔离防护,提升温度阻隔和高温火焰的耐烧穿能力,延长乘客逃生时间。

  • 2.7t皮卡碰撞展示

    49t卡车碰撞展示

    3kg重物撞击底封板展示

    • 碰撞防护

      侧面2.7吨皮卡碰撞,尾部49吨卡车偏置撞击尾部电池舱,电池舱底部3kg重物撞击,动力电池不起火、不爆炸。

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