8月8日是高温假最后一天，焊工魏财胜接到通知，上班后他要负责特殊座椅腿焊接生产小组的点焊工作。

　　前期专业组专门抽调三名员工组成特殊座椅腿焊接生产小组，为什么忽然让自己负责?进一步沟通后，魏财胜得知，小组同事均住在封控区，无法出行。关键时刻，领导安排善钻研、技能扎实的魏财胜顶上去。为保证生产进度，工段还安排了一名员工协助魏财胜，并将点焊之外的常规焊接工作交由其他专业组承接。

　　相较于常规座椅腿，车辆轮罩上方、车内台阶等处的座椅腿，对弧度、豁口的点焊有特殊规定，必须手工焊接并校正，对技能要求很高。虽然有做成事的决心，但刚开始，魏财胜还是一头雾水。为快速提升，他专门与原岗位员工视频沟通学习，一些细节在视频里说不清楚，他又找来技术人员现场指导。为了焊准每一个座椅腿，魏财胜特意在图纸上标注出弧度、尺寸大小，反复对比校正。

　　凭着这股钻研劲儿，两天后魏财胜就掌握了基本的点焊技巧，但由于自身技能不够熟练、效率不高，为保证生产交付，他连续九天都是忙到凌晨才下班。期间，魏财胜还帮带临时协助他的同事提升专业技能。

　　随着疫情趋于稳定，8月28日，该生产小组的同事可以返岗了，魏财胜才回到了原岗位。在顶岗期间，魏财胜从未出现过影响后道的情况。

　　回顾这段时间的顶岗经历，魏财胜的想法很简单：“再难干的任务，也要想办法迅速顶上去，肯定不能影响生产交付。”

(座椅事业部 齐冠军)