6月初，涂装车间接到兄弟单位新产品项目组的需求，需要紧急交付一批新产品。了解情况后，涂装三工段专业组长杨鹏辉主动承接了任务。根据交付周期倒排，他要在一天半内完成17辆车的车架及相关零部件的喷涂作业，时间非常紧张。

为尽可能节约时间，杨鹏辉先和项目组详细沟通了实施方案的细节，又从各专业组抽调精兵强将，组成了5个人的临时突击队。

人员问题解决了，可等物料到位之后杨鹏辉才发现，这次生产任务的难度比想象中的还要大。其中，车架上需要喷涂的底盘支架、电池托架及托盘等部件十分零散，尺寸较小，形状也各不相同，总数多达2000多个。正常情况下，针对小尺寸零部件，需要全部在地面摊开，喷涂一面后烘干，然后再喷涂另一面，这样的效率肯定不高，势必会影响车辆交付。

于是，杨鹏辉便带着大家按照形状、大小对这批零部件进行分类，分别采用地摊喷涂、悬挂喷涂等方式作业。其中，采用悬挂喷涂的，一次喷涂并烘干即可完工，大大节省了时间。每道工序完工后，杨鹏辉还会安排大家互检，车辆整体完工后，他自己还会再逐个检验。

过程中，杨鹏辉不仅要进行喷涂作业，还要关注异常。期间，他注意到车架结构复杂且尺寸较大，需要放置到专用的工装上喷涂，而现有的工装数量不够，影响整体进度。可是，从其他工序也找不到同样的工装，这可怎么办？这时候杨鹏辉想到，如果采用行车把车架吊起来，也能达到和工装一样的效果。于是，他赶紧联系行车作业人员支援，同时使用工装和行车作业，大大提高了作业效率。

在大家的共同努力下，17辆车按时完成交付，并一次性验证通过，杨鹏辉也因此得到了项目组表扬。

（涂装车间 蔡素君）