6月24日14:00，电器工程师吕宇斌接到售后同事电话，得知售后同事在按客户要求改装物流车中控屏时，出现了闪屏、蓝屏情况，始终无法解决。客户要求15:00提车，时间非常紧迫。

在电话里，吕宇斌判断问题出在中控屏的内部线束上。为了不耽误交车，吕宇斌赶往改装现场，确认问题出现的原因是中控屏自带的视频线接头接触不良，影响视频信号传输。更换一根视频线后，问题消失，没有耽误新车准时离厂。

对于现在的吕宇斌来说，解决这个问题不费力。但如果放在一年前，可能就要费上一番功夫。

2021年5月，吕宇斌来到轻型商用汽车有限公司（下文简称“轻卡”），负责的工作内容从公交车电气系统调整为轻卡车载信息系统。当时，吕宇斌还不太了解车载信息系统，为了尽快上手工作，他几乎每天都会主动学习相关专业知识。随着知识储备的增多，吕宇斌还输出了《电器知识分享—中控屏》《电子电器中控系统规划分析报告》，并在模块内分享。虽然能力已经有一定提升，但吕宇斌还是会遇到棘手的问题。

今年5月11日，吕宇斌接到反馈，客户车辆行驶到某路段时，收放机（车内收音机）在播放电台节目时，会有“滋滋”的背景音。

此前没有客户反馈过类似情况，吕宇斌也没有处理经验。面对知识盲区，他积极与收放机供应商沟通，得知可能是电波信号强度弱，不属于设备本身的问题。吕宇斌没有据此简单答复客户，为了验证供应商的说法，吕宇斌又向试验管理室的同事了解信号传输方面的知识，最终，他决定使用频谱分析仪实地测量电波信号。

带着频谱分析仪，吕宇斌在问题路段随车测量信号。该路段有隧道、高架桥，车辆通过隧道、高架桥时，电波信号变弱，如果客户在使用收放机，收放机可能有“滋滋”的声音。拿着详细的测量数据，吕宇斌向客户耐心讲解，最终客户认同这一解释。

近期，吕宇斌被评为部门的先进个人。吕宇斌觉得，在专业能力提升的路上，自己还要加速前进。

（轻型商用汽车有限公司）