提起制造工程师武永永，大家的评价普遍是，这个人在降本方面确实“有一套”。

　　降本是制造工程师的一项重要工作，也是难点工作。最开始接手降本工作时，武永永心里也没底气。他向车间有经验的同事请教后，明白了车间降本点其实有很多，关键在于自己是否有一双善于发现的眼睛。为此，他挤出时间在车间各处调查，生产线边、地沟里都能看到他的身影。久而久之，武永永对于车间各个生产线的工作越来越熟悉了。

　　功夫不负有心人。一天，武永永在生产现场解决问题时注意到，E群公交车的储气筒是铝制储气筒。他想到，旅游车大多用的是铁质的储气筒，成本较低。能否在E群公交车上推广铁质储气筒呢?

　　有了想法，他赶紧对比两种车的结构，并校核物料尺寸。随后，武永永又联系设计人员进行评审，确认该方案可行。经过小批量装车试用后，该方案在E群公交车进行了推广。

　　看到武永永实施了一项又一项降本改善，有同事好奇地问：“这个降本点比较冷门，挺不容易发现的，你是怎么注意到的?”武永永认真地回答：“虽然咱们的工作距离车间生产一线已经很近了，但很多细节还是不容易注意到。只有多去现场走走看看，多与一线同事沟通，加深对车辆生产实际的了解，这样才能识别出降本机会。”

　　在身边同事遇到困难时，武永永也经常热心伸出援助之手。前段时间，武永永发现办公室的新员工小郑情绪不高，便主动上前谈心。得知小郑负责的降本工作距离目标还有很大差距后，他主动拉着小郑去了现场，协助其寻找降本点，并将自己总结的经验传授给他：“防护类物料考虑优化物料分布;涉及物料材质的就看能否切换;涉及管线路的就考虑整合线束，优化走向。”

　　无论接手什么工作，武永永经常说的就是：“咱们公司强调，要找做成事的方法，不找做不成的理由。”他是这样说的，也在工作中身体力行地践行着。

　　(底盘车间 郭慧君)