如果随便找一个同事问，是否愿意到坦桑尼亚工作，恐怕很多人第一反应是：坦桑尼亚在哪里?

　　坦桑尼亚位于非洲东部、赤道以南，那里有着丰富的矿产资源。得益于之前海外宇通人打下的客户基础，宇通车在当地的口碑很不错。

　　今年3月，我开始负责坦桑尼亚市场，当我身穿防护服，战战兢兢走出当地机场时，前来接机的海外融资同事高春晖热情地欢迎我。去酒店的路上，我正计划歇一歇，高春晖笑眯眯地说：“明天我会跟首都某客户沟通融资方案，咱们一起拜访客户吧。”没有丝毫拖泥带水，我在坦桑尼亚的征战生涯就此开始。

　　客户的事，没有小事

　　与国内不同，当地每周六上午也是工作时间。不过，为第一时间响应客户需求，通常大家也不在意是工作日还是休息日。

　　坦桑尼亚政府前期的防疫近乎“放养模式”，当地很多居民根本不戴口罩，更别提打新冠疫苗。6月初，坦桑疫情形势愈发严峻，我们严格遵循公司防疫政策，非必要不外出，约见客户优先选择通过邮件、电话。

　　一次在与客户A电话沟通时，我感觉他说话的声音与之前不一样。后来客户A主动说，他已经进行了核酸检测，只是嗓子发炎。当地医疗条件差，我们几个商量后，将从国内带来的药物寄到客户家里，他非常感动，直夸中国人有人情味，宇通是他的“Hardcore friend and Cooperation partner”(铁杆合作伙伴)。

　　身处瞬息万变的市场，我们经常面临各种突发状况。不久前，客户B打来电话，表示要采购一批车，还透露友商也在谈判中。事关重大，我与融资客户经理胡志豪决定与客户当面沟通。

　　客户B所在城市距离首都约500公里，我们连夜开车前往。坦桑尼亚基础设施较差，很多路都是“探索”出来的。于是，我们驶过坑洼不平的山路，还途经近乎没有路的无人区，终于在第二天凌晨赶到。简单在车上眯了一会儿后，我和同事就守在约定地点。当了解到我们连夜开车500公里赶到，客户十分惊讶，并表示此时友商还没回复他消息。趁热打铁，我们当时就与客户草签了购车合同。

　　在坦桑尼亚遇见的“老铁”们

　　在那里久了，我们与当地的中国人也建立了比较好的关系。坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，有一家中国人开的服务站，老板姓杜。他性格很好，还能说一口流利的当地官方语言——斯瓦西语，人称“杜大师”。一次接到车辆故障的消息，服务经理朱洋洋，赵乐辉计划连夜赶过去，杜大师知道后主动要加入。这种主动协助我们工作的事经常发生，让我很感动。

　　坦桑尼亚的民众很淳朴。一次拜访客户，我们的车坏在乡间小路上，便临时拦了一辆拖拉机，把车拖到附近小镇。小镇上有我们的一个客户，他帮我们介绍了租车资源和司机。本以为接下来会顺利，但由于天太黑，司机没看清减速带，车速太快，车胎一下子爆了两个，我们又被困住了。感谢当地群众，在我们试着蹭车时，素不相识的他们都爽快答应了。这真是一趟难忘的“非囧”之旅。

　　坦桑尼亚国土面积约94.5万平方公里，相较于中国，面积不算大。这里有非洲第一高的乞力马扎罗山、优美的自然环境，也有不那么好的通讯网络。每次给家里打视频电话，经常是计划沟通五分钟，却要来回拨打四五次，耗时十分钟甚至更久才能说完。出国后我还学会了做饭等技能，这也让家人很欣慰。

　　有时与客户沟通多次，却仍然吃“闭门羹”，这让我感到失落和沮丧。但每当看到街上行驶的宇通车，每一次和兄弟们一起赢得客户满意时，我都觉得奋斗是有意义的。

　　坦桑尼亚面积虽小，但我们奋斗的天地却很宽广。

(邹凯，写于坦桑尼亚首都多多马)