客车网获悉，为认真贯彻《中华人民共和国无障碍环境建设法》有关规定，进一步加强适老化无障碍出行服务工作，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国残疾人联合会以及全国老龄工作委员会办公室联合印发了《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》。

　　一、充分认识贯彻实施《中华人民共和国无障碍环境建设法》的重要意义

　　加强无障碍出行服务工作，是无障碍环境建设的重要内容，是实施积极应对人口老龄化国家战略的必然要求，是保障残疾人、老年人平等、充分、便捷参与和融入社会生活，让交通运输服务更加包容、更好惠及人民群众的重要体现。《中华人民共和国无障碍环境建设法》对无障碍交通运输设施建设、交通运输工具配置、出行服务、信息交流及相关保障措施都提出了具体要求，为新时代加强无障碍出行服务提供了有力保障。各地要深入学习贯彻《中华人民共和国无障碍环境建设法》相关要求，在当地党委、政府的统一领导下，加快推进无障碍出行环境建设，进一步提升适老化无障碍出行服务水平。

　　二、重点内容摘要

  该通知在二、全面落实适老化无障碍出行环境建设要求的(二)加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度当中指出，各地要积极争取县级以上地方人民政府支持，根据当地情况，推动建立城市无障碍公交导乘系统。

　　而在二、全面落实适老化无障碍出行环境建设要求的(三)改善适老化无障碍城市交通出行体验当中强调，要督促城市公共汽电车运营单位，持续打造敬老爱老城市公共汽电车线路，在老年人乘车集中的线路和时间段，优先安排低地板及低入口公交车辆提供服务。

　　此外，在三、加强组织实施保障的(一)加强组织实施当中指出，要结合实际将适老化无障碍出行环境建设纳入本地开展的国家公交都市建设示范工程、全国无障碍建设示范城市(县)等创建内容。

　　并在在三、加强组织实施保障的(二)强化宣传引导当中强调，通过开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周、全国助残日、全国“敬老月”等主题活动，开展多种形式的集中宣传，营造适老化无障碍出行良好氛围。各地要组建志愿者团队，组织开展适老化无障碍出行专题培训和宣传教育等活动。

　　点评

　　近年来，随着城市老龄人口的增加，一些公交线路老年群体出行占比迅速增加，对就医、休闲、购物等线路的适老化提出新要求。视力衰退、行动不便，公交站牌的字体太小、公交车的登车踏步设置过高，让部分老年乘客陷入了想出门却又怕出门的困境。面对这些对老年群体“不友好”的硬件设施，也面临着全面改造。老年人乘坐公交看起来是小事，背后则是关乎百姓出行和民生福祉的大事。不难发现，在城市公共交通系统的适老化改造当中，引入低地板及低入口城市公交车，已成为提升城市公交适老化服务的部署重点。随着低地板、低入口公交普及范围的扩大，将极大提高公交公司运营效率，提升乘客的出行体验，其人性化的设计细节，更能为老年群体的出行提供贴心保障。《进一步加强适老化无障碍出行服务工作通知 》 的发布，将会促进这种好态势来得更好、更快，让我们一起拭目以待吧!