“加力扩围”成为2025年“以旧换新”政策的关键指引，引领着新一轮的政策浪潮。
2025年1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确要求：提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。
此举是在2024年成功实施“以旧换新”政策基础上的重要延续与深化，该政策的推进，将再次为客车市场注入新动能，推动行业“以新提质”，加速迈向高质量发展新阶段。
“以旧换新”助力，2024客车市场显著上扬
2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。随后，各部门、地方政府积极响应，截至同年8月，全国31个省、市、自治区均已出台“以旧换新”政策，全面推进政策落地。其中，更有近20个省份出台交通运输设备更新专项政策，全力推动该领域设备的大规模升级换代。
在国家与地方政策的协同推动下，我国公交系统迎来了新的发展机遇，新能源客车市场呈现蓬勃发展态势。据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年全年，6米以上新能源客车累计销量达到57347辆，同比增长43.16%。其中，宇通客车以13795辆的新能源客车销量，稳居行业首位，同比大增93.26%，市场份额高达24.06%，彰显了强大的品牌影响力和市场竞争力。
在政策利好及宇通客车全系产品精准布局下，2024年宇通客车频获多地大单。从山东济南的130辆宇萌微循环公交车，到浙江绍兴的72辆宇光E8领享版，辽宁盘锦的85辆新能源公交车，再到天津的366辆高端智能公交车、河北唐山的130辆纯电动公交车……宇通客车遍地开花，以卓越的产品性能和服务，助力各地打造多层次、立体化交通体系，以精细化运营为公交企业提质增效。
新政加力，“宇通方案”引领行业向新提质
2025年，“以旧换新”新政加力扩围，不仅将新能源公交车更新平均补贴标准提高至8万元，还要求交通运输部指导各地区做好优惠政策衔接和平稳有序过渡。
作为公共交通发展的见证者和参与者，宇通客车精准把握市场脉搏，迅速响应需求变化，率先推出了涵盖技术、产品、融资、服务等多维度的一揽子“以旧换新”解决方案，并通过创新技术、产品和服务，持续赋予其新内涵。
融资方面，宇通凭不断创新金融产品，以多元化方案破解客户资金难题，以凭借“多渠道、高效率、低成本、覆盖广”等优势实现三方共赢。目前，宇通已为用户累计解决超400亿融资需求。服务领域，宇通推出独有的直服模式，并于2024年再升级，全年建成56家直营服务中心、25家自营配件库，加速落地“三直”新模式，确保客户用车无忧。产品技术层面，宇通客车以创新精品持续升级解决方案，其新能源客车不仅全系实现低地板化，且全部入选免购置税目录，享受政策红利。
不仅如此，作为全球最大的客车制造企业，宇通还依托庞大的客户基础，深入洞察客户企业运营模式，通过技术革新、管理经验优化等手段，有效提升客户企业管理效能，并引入行业标杆案例，为客户提供经营策略改进服务，全方位助力客户企业实现转型升级与高效发展。
业内人士预测，2025年，在利好政策的推动下，新能源公交车采购量将持续攀升。宇通客车凭借其全面且不断升级的解决方案，将引领行业加快“以旧换新”步伐，推动行业迈向高质量发展新阶段。
地方积极“接力”，企业需紧抓“以旧换新”黄金期
国家政策主导、地方政府积极响应，将成为2025年“以旧换新”政策主旋律。1月18日，江苏省率先行动，发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的，每辆车补贴4.2万元（不高于新购动力电池价格的50%）。
在延续“以旧换新”政策基础上，江苏省还提升了补贴力度，此举旨在缓解公交企业压力，助力公交行业可持续、高质量发展，同时提升居民出行体验。1月27日，青海省也发布“以旧换新”政策，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆最高补助30万元。随着政策的深入实施，预计其他地方政府也将相继响应，新能源客车市场或将迎来新一轮采购热潮。
然而，值得注意的是，城市公交车采购流程复杂且周期长，特别是在2024年“以旧换新”政策首年实施中，由于政策出台较晚，采购时间紧迫，加之电池产能限制，部分订单未能12月31日之前完成。因此，建议公交企业2025年把握时机，尽早启动采购计划。
此外，根据2025年政策预判，各省采购量预计将显著增长，资金需求也将随之扩大。为避免后续可能的资金短缺，公交企业可尽量在2025年9月前完成采购，提前锁定补贴名额与资金，有效规避后期补贴资源紧张的风险。
新时代背景下，高质量发展成为行业共识，而产品更新换代成为了驱动这一进程的重要举措。随着“以旧换新”政策不断走深走实，客车行业也将在高质量发展的道路上，迎来更加广阔的发展空间。
