茫茫格尔木，万古盐湖畔。在广袤的中国西部，格尔木宛如一颗璀璨的明珠，这里是绿色高地、新能源发展前沿与零碳未来的摇篮。格尔木盐湖交通运输有限责任公司（以下简称“格尔木盐湖交运”）正是以先进的理念与高效的运营，在这片充满潜力的土地上打造绿色通勤的新篇章。

　　沙漠、戈壁、山脉、草原、湖泊、雪原交相辉映，在广袤无垠的西部大地，格尔木以其独特的地理位置和丰富的自然资源，成为联疆络藏、通甘达川的重要交通枢纽，全国最大的钾镁盐矿床察尔汗盐湖和四大天然气田之一的涩北气田，更是为格尔木的发展注入了无限活力。在这片充满潜力的土地上，众多能源企业拔地而起，但员工通勤的问题也随之而来。

　　为了提升当地交通服务水平，助力旅游业发展，自2004年成立以来，以企业通勤和省际旅游包车为主的格尔木盐湖交运便在这片土地上默默耕耘。历经20余年的发展，如今的格尔木盐湖交运已经成为了能够同时服务20余家大型工矿企业通勤的主流客运企业。

　　虽然在当地取得了显著成就，但格尔木盐湖交运并未止步。随着国家双碳战略的深入实施，大型工矿类企业对于环保的要求日益提升。格尔木盐湖交运的服务方盐湖股份更是系统编制了《“十四五”生态盐湖产业发展规划》，目标建设“零碳产业园”。在这样的背景下，格尔木盐湖交运紧跟时代步伐，积极响应国家号召，经过多方考察和论证，最终决定引入新能源车型作为通勤车辆的最优解。

　　凭借在三电系统、工艺质量、售后服务等方面的出色表现，宇通客车C11E引起了格尔木盐湖交运的关注，出于对选择的严谨性，格尔木盐湖交运于2020年首次引进了四辆宇通新能源客车，开启了绿色通勤之路。

　　经过前期的一些试运行，宇通新能源客车在企业降本增效、运营等各方面的优异表现，赢得了格尔木盐湖交运的高度认可。格尔木盐湖交运调度科副科长许正忠表示：“新能源车辆充满一次电可以运行两趟，续航里程达到300公里，且返回时还能剩余近20%的电量，续航完全无压力。在能耗方面，新能源车百公里耗电成本仅为40块钱，相较于油车的百公里成本170元和燃气车的120元，其能耗优势显而易见。”优异的表现，也让格尔木盐湖交运加大了宇通新能源客车的投入。“目前公司共拥有车辆130多辆，其中新能源车辆总共是54辆。”格尔木盐湖交运副经理夏致鸿介绍说。

　　宇通新能源客车的引入，为格尔木盐湖交运带来了显著的运营成本优势，并以其出色的性能完美契合了企业对高效、环保通勤的迫切需求。不少乘客纷纷表示：“这个车坐着很舒服的、很安静，没有任何杂音，我们上下班得一个半小时左右，坐在里面挺舒服的，一路上能很好地休息。”

　　除了产品性能赢得广泛好评，宇通客车贴心周到的售后服务也得到驾驶员们的一致认可，“宇通的服务站就在我们公司旁边，每个月对车辆进行一次安全检查，十分方便，整体驾驶体验也非常不错。”

　　随着新能源车辆在实际运营中取得出色成效，格尔木盐湖交运进一步加大了新能源车辆的投入力度，为企业的绿色发展注入了新活力，也为建设零碳产业园贡献了坚实力量。在推动绿色发展的道路上，格尔木盐湖交运正携手宇通客车，以绿色通勤为笔，以优质服务为墨，共同书写着绿色交通的新篇章，为西部发展提供了源源不断的动力，积极推动未来交通迈向绿色转型之路。

　　未来，宇通客车将继续坚持创新驱动发展战略，加大新能源技术的研发投入，以更加优质的产品和服务，满足市场和客户的需求，为实现绿色出行、建设美丽中国贡献宇通力量。