圣地亚哥时间6月15日，为了更好地控制疫情发展，智利政府宣布将全国的“国家灾难状态”延长90天。从2月13日来到智利，似乎自己大部分时间都处在隔离之中。

　　在智利完成14天隔离后，我和其他同事一起外出拜访客户。3月3日，智利出现首例确诊病例，几天后，客户方一名司机确诊，我们也接到通知需重新隔离14天。还没等我们结束这次隔离，智利政府就宣布全国进入“国家灾难状态”90天，并发布居家隔离令，所有想要外出的人都要在卫生部官网申请外出通行证。

　　前期，客户提出整改车辆需求。无论形势怎样，业务工作不能停。我们通过视频会议、电话沟通等形式，收集客户需求，并联系当地服务站一起做好服务。当时，客户部分车辆还在运营中，对于日常维保中出现的问题，我们优先通过视频电话会远程指导，并将一些维保工作的材料，翻译成西班牙语发给客户参考。

探讨车辆服务保障方案

　　但并不是所有问题都可以线上解决。5月8日，客户方技工Rola联系我，他们无法找到某辆车抛锚的原因，需要我们现场排查。向公司进行外出备案后，我们做好防护，开车前往客户场站。到达客户处，正准备检查时，一个熟悉的声音喊住了我：“JUAN!(我的西语名)”我回头一看，又惊又喜：当地服务站维修经理Marcelo与Roberto也在!自从三月份开始，我们已经两个多月没见过了。今天他们来处理客户报修的其他问题，这才偶然遇见。

　　此时，大家颇有一种“久别重逢”的感慨。我向客户和服务站人员表示，无论何时，宇通的服务都不打折扣，我们会在客户有需要时出现。

同事变身TONY老师，为大家理发

　　目前公司共有9名同事在智利。拉美是公司重要的海外市场，我们除了做好智利现有1000多辆车的服务保障外，还在对接今年圣地亚哥公交项目及矿区项目的招标，同时兼顾秘鲁的招标。目前，项目组各项工作正在紧锣密鼓地进行中。由于智利与中国有12个小时的时差，我们白天满足当地客户需求，晚上与国内同事商量标书细节。虽然有时昼夜颠倒，但这种大家一起向目标不断冲刺的团队氛围，着实让我觉得很充实。

　　疫情期间，我们的生活技能也在提升。平时在家，大家对于做饭甚少参与，可如今经过一次次历练，现在包饺子、蒸馒头、炒菜，对于我们来说都不在话下。就连理发这种稍微专业点的技能，都有同事已经可以将小剪刀运用自如，剪出帅气发型。

　　目前，智利的确诊人数已经突破22万，按照公司的撤离标准，我们应该回国了。但目前国际航班大面积停运，甚至有同事预定的航班接连被取消9次。我们也和外交部大使馆沟通，希望能尽快回国，对方表示会安排撤离。但面对国家14亿人口的安全和隔离政策要求，需要分批回国，这是国家的责任，大家都很理解，同时也是我们应尽的责任。

　　在市场上，大家互相勉励，认真做好防疫工作。随着智利新一轮管控措施出台，各项工作的难度也在加大，但大家也在不断调整、适应，全力保证好的工作结果。在此，为宇通海外人加油，为宇通人加油!

　　(6月18日，靳崇写于圣地亚哥)