在刚刚闭幕的全国两会上，239台宇通车用“零故障”的优异表现，再一次为两会服务交出完美答卷。为确保全部车辆顺畅运行，公司早在今年1月就开始了紧锣密鼓的筹备工作，抽调精兵强将组建两会服务保障团队。这支团队中既有多次服务两会的老员工，也有初次参与其中的新人。说起两会，他们每个人都有自己的故事。

　　客户服务经理 陈首文

　　时间回到2月23日清晨，睡意朦胧的我接到了来自经理的电话：“首文呀，你这边大区会议结束了吗，最近工作忙吗?全国两会要在3月召开了，需要咱的兄弟们去现场驻点做保障。如果没问题的话，安排好区域工作后，你28日到北京吧。”面对经理一连串的话，我丝毫没有犹豫：“好的，没问题!”

　　2月28日下午5点，我抵达北京，和近30名宇通人汇聚于天安门东5公里的宾馆中。为了使会议用车不出现一丁点问题，我们精神百倍地围绕会议保障细节讨论了3个多小时。

　　3月3日，全国政协十三届二次会议要在下午3点开幕。按照之前的研讨结果，弟兄们必须在中午12点前到达保障驻点并与车队长取得联系。会议驻点分布不同，最远的在南五环、北五环、八大处，路程时间大都超过两小时，大家深知会议保障的重要性，早早出发，最后一名兄弟到达驻点的时间为11:43。下午5:25，团队微信群回复，最后一台T7返回宾馆，我们悬着的心这才放下。

　　客户服务经理 刘学成

　　腊月二十九，我接到部门领导通知，大年初三要返回北京市场，对服务两会的T7进行产品升级、全车点检。家人得知情况后问我：“一年你能在家待几天?”我告诉家人，自己即将承担两会服务重任，并和他们进行了仔细的沟通解释，得到了理解。随后，我立即将返回市场的车票改签为2月7日。

　　正月初三我返回北京市场，部门领导将任务进行了部署分解，精益达同事负责更换差速器、协调物料，质保部同事负责路试，底盘车间的兄弟负责路试后问题排除，售后同事负责车辆点检及问题解决……时间紧任务重，我们联合作业，各负其责，每天都把工作进展及时汇报给公司。

　　功夫不负有心人，我们冒着风雪严寒，历经8天紧张有序的协同配合，终于圆满完成所有T7的整改点检任务。客户方领导对宇通人的工作效率、工作质量给予了充分肯定。

　　客户服务经理 董兴杰

　　第一次服务这么重要的政治会议，我感到紧张忐忑，但领导们一直鼓励我放下包袱，坦然面对。虽然我和同事前期已经对所有车辆进行了数次全面排查，我对公司的车也有信心，但我心里的那根弦还在时刻紧绷着。在进行车辆保障时，天还没亮我们就到达驻点附近，等所有车正常开出后才会忙其他的事。会议结束后，所有车辆顺利回到驻地，我们才能安心。

　　看到车辆在我们的努力下安全、快捷地为代表们提供服务，我的自豪感油然而生。宇通为我提供了的平台，让我能承担这样重要的工作，而两会服务就像我的初恋，紧张又期待，辛苦又值得。

　　售后服务专员 张 鹏

　　去年，我第一次参与了全国两会的保障服务工作。如今虽然已过去1年时间，但那种自豪、骄傲的心情犹在。今年1月，得知北汽、首汽采购了113台新款T7用于两会服务，我和同事感受到了前所未有的压力和挑战。

　　今年，我和模块的其他13位同事再次来到北京，与京津冀服务模块的10位同事，共同为服务全国两会的宇通车开展保障工作。

　　当客户方驾驶员培训、车辆全面点检、配件提前储备等一系列工作安排妥当后，我们已经有信心圆满完成这次的服务保障重任，让宇通客车成为全国两会上的一道亮丽风景。

　　客户服务经理 冯 虎

　　今年是我第一次参加两会车辆保障工作，我心里知道，这次服务保障是对一个人心理和技能的双重考验，不能出半点差错。因此，来到北京后我积极和师傅们交流学习，从他们那里学到了很多经验和技能，我心里踏实了不少。

　　听了各位领导对工作的安排后，我不再感到紧张，因为我身后还有一个强大的保障团队和我并肩战斗。

　　正如领导说的那样，虽然我们不是两会的主角，但是我们都是幕后的英雄。作为这次两会服务团队中的一员，能亲眼看到我们的宇通客车圆满完成服务重任，我感到无比骄傲自豪。