提到售后，大家可能第一时间想到的是奔波在一线，给客户及时处理车辆问题的外服务人员。但还有一群人在总部扮演着幕后角色，他们就是售后服务部的配件供应团队。

　　配件供应团队由配件计划模块、配件调拨模块、配件交付模块组成，负责国内、海外几百种客车车型，十几万种配件的计划储备。市场紧急配件需求的调拨、协调和交付，也由他们合力完成。让我们来看看他们在工作中的故事吧。

　　沉着应变，高效解决突发问题

　　4月16日，特立尼达和多巴哥共和国遭遇特大台风，客户的旅游车23块前风挡玻璃严重受损，急需解决。接到需求后，物料控制员史明康协调供应商加急生产，供应商反馈4月26日可以制作完毕。可到了4月25日，供应商反馈在生产最后5块玻璃时，设备突然出现故障导致产品报废。

　　眼看快到4月30日的船期了，如果错过这次船期，等下一个船期又要一周，如何能满足客户需求?史明康立即协调供应商领导调配资源抢修设备，并要求安排专人现场跟踪生产，每两个小时同步一次进度。他还协调包装厂家、第三方物流提前介入准备。就这样，在史明康和同事的不懈努力下，玻璃顺利完成生产，并如期从青岛港发出。

　　全链条联动，响应客户紧急需求

　　4月27日下午4点，某公安局的一台警用车内顶受损，需更换3种配件，客户要求5月1日前务必解决。配件调拨员宋伟萍接到需求后，第一时间升级协调。其中有两种物料由精益达生产，正常的生产周期需要3天，当时临近公司放假，5月1日前解决基本是不可能的事。但客户需求紧急，宋伟萍先协调精益达人员准备原材料加急生产，又在4月28日协调仓库值班人员发运配件。对于另外一种配件，她沟通厂家直接发给客户。经过她的全过程跟踪协调，客户所需的3种配件于4月30日全部交付。

　　像这样的故事，在配件供应团队还有很多，他们通过构建并不断优化“需求计划、库存计划、供应链执行”三道防线，来有效应对售后市场的配件需求。客户满意的背后总有“特种部队”的默默守候，不论白天、黑夜还是假期，保障服务，他们随时待命!

　　(售后服务部 张翔宇)